O que é contornar situações adversas?
O que é contornar situações adversas?
A resiliência é a capacidade de resistir a situações adversas e pode ser treinada. Apresentamos alguns hábitos e pensamentos que a promovem. Perder o emprego, terminar uma relação, ter uma doença crónica.
O que é necessário observar no estado físico antes de dirigir?
Alterações no estado físico e mental do condutor afetam diretamente a capacidade de dirigir com segurança. Os principais fatores adversos que devem ser observados são: deficiência visual, motora ou auditiva. Uso de álcool, drogas ou medicamentos que alteram a percepção. Cansaço, sono e fadiga.
Porque o velocímetro é importante para o condutor?
38-O velocímetro é importante para o condutor porque? a) indica a quilometragem percorrida pelo veículo.
Qual é a função do velocímetro?
Um velocímetro é um instrumento de medida da velocidade instantânea de um corpo em movimento, como um automóvel ou avião.
Para que serve o hodômetro?
O odômetro é um sistema de contagem da distância percorrida pelo veículo ao longo de sua existência. Localizado no painel do carro, próximo ao velocímetro, é ele quem vai indicar a quantidade de quilômetros rodados pelo veículo.
Qual é o principal objetivo da inspeção de segurança veicular?
A inspeção de segurança é a primeira parte da inspeção veicular. Ela tem o objetivo de garantir que todas as funções básicas do veículo estejam de acordo com as normas. São três etapas: uma é de averiguação visual, a outra é uma inspeção feita de forma mecanizada e a última é uma inspeção sob o veículo.
Para que serve a inspeção de segurança veicular?
A inspeção veicular é um procedimento obrigatório e periódico que checa a aptidão do veículo para circular nas vias. A inspeção veicular do DETRAN (Departamento Estadual de Trânsito) é um procedimento obrigatório, segundo a principal legislação de trânsito de nosso país, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
O que é verificado na inspeção de segurança veicular?
O objetivo principal da vistoria veicular é atestar o estado de conservação do veículo e as suas condições de uso. Os documentos do veículo também são verificados, bem como o seu histórico, as gravações do chassi, o motor, a carroceria, entre outros. ... Incluem, ainda, documentos, chassi, motor, carroceria e outros.
O que mais estoura pneus?
Várias coisas podem acontecer para seu pneu estourar, mas normalmente as causas mais comuns são a famosa formação de bolhas (quando você percebe um ponto mais “estufado” na borracha) ou manobras que acabam fazendo o pneu pegar na guia.
O que fazer se o pneu do carro estourar?
Se o pneu estourar:
- Não freie bruscamente.
- Mantenha o veículo em linha reta (ele tenderá a virar para o lado do pneu afetado) e reduza a velocidade.
- Quando tiver certeza de que tem domínio do veículo, sinalize para os outros motoristas e saia com cuidado para o acostamento.
Quando pneu estoura?
Se um pneu dianteiro estoura ou esvazia, o carro desloca-se bruscamente para um lado (cujo pneu estourou). Se um dos pneus traseiros estourar ou se esvaziar, a parte traseira do carro pode deslizar para um lado. ... Caso o pneu estoure ou esvazie com o carro em movimento, evite ao máximo pisar no freio.
O que provoca estouro de pneus?
Um estouro só ocorre quando a estrutura do pneu foi afetada por um agente externo à fabricação, como talões danificados durante a montagem na roda ou lonas de corpo comprometidas por rodagem com baixa pressão ou rompidas por impactos contra buracos.
Quais os pneus?
Principais tipos de pneus
- Pneus Off Road. Este modelo possui uma banda de rodagem maior e sulcos de maior largura, além de uma estrutura mais resistente. ...
- Pneus On Road ou convencionais. Os pneus On Road, ou convencionais, contam com sulcos menores, garantindo maior contato com o solo. ...
- Pneus Mistos. ...
- Pneus Radiais.
O que acontece com a baixa calibragem dos pneus?
A baixa pressão nos pneus também pode deixá-los mais sensíveis a danos na lateral por impacto, o que formam bolhas no local. Além disso, pode provocar trincas e amassados nas rodas. Tudo isso são fatores que levam a desconfortos de rodagem e diminuem a vida útil do sistema.
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