Como funciona o corpo da borboleta?
O
corpo de
borboleta (também conhecido como TBI – Throttle Body Injection) controla a entrada de ar na admissão do motor para o cilindro, auxiliando o funcionamento da marcha lenta e da aceleração. ... Consequentemente, você sentirá diferença na hora de usar a marcha lenta e também durante a aceleração.
Qual a tensão de alimentação do sensor de posição do acelerador TPS?
O
TPS é um
sensor do tipo potenciômetro e deve ser testado com um multímetro. A ECM aplica uma
tensão refe- rencial de aproximadamente 5V (VDC) de
alimentação.
Como funcionam os sensores de posição?
Sensor de posição por ultrassom: O funcionamento desse tipo de
sensor baseia-se na excitação de um transdutor acústico, por pulsos de tensão, causando vibração. A medida do tempo ente o feixe incidente e o feixe refletido determina a distancia ou a
posição do objeto.
Qual é a tensão de alimentação do sensor de borboletas?
COMO TESTAR O
SENSOR MAP DO ASTRA 2.0 8V: 2º - Analisar o sinal do
sensor MAP: motor desligado - encaixe novamente o chicote do
sensor mAP; - Ainda com o multímetro na escala Vdc e a ignição ligada, verifique a
tensão nos terminais 1 e 4; - A
tensão lida deve ser aproximadamente 3,8V.
Qual é a função do sensor de detonação?
Os
sensores de detonação têm a
função de proporcionar um melhor desempenho e economia dos motores. No ciclo Otto, este
sensores permitem que o ponto de ignição trabalhe o mais próximo possível do ideal. Já no ciclo Diesel, ficam mais próximos do limite de
detonação.
Como funciona um sensor de efeito Hall?
Na sua forma mais simples, o
sensor Hall funciona como um transdutor analógico que retorna diretamente um valor de tensão. Com um campo magnético conhecido, pode-se determinar sua distância até a placa
Hall. ... A eletricidade transmitida por um condutor irá produzir um campo magnético que varia com a corrente.
O que faz o corpo de borboleta no carro?
Hoje acionado pela ECU, o
corpo de borboleta (antes chamado de TBI, sigla para Throttle Body Injection) controla a entrada de ar na admissão do motor para o cilindro, mantendo corretamente o funcionamento da marcha lenta e da aceleração.
Como saber se o TBI está com defeito?
Bico injetor e
TBI só
se limpam
quando ficam sujos e
essa sujeira
se manifesta por um funcionamento irregular do motor, a marcha lenta variando, o carro espirrando ou tossindo.
Se o motor estiver funcionando normalmente não autorize, nem limpeza de bicos, e nem de
TBI.