Qual o valor do Fox Xtreme 2021?
A versão Connect 1.6 passou de R$ 51.990 para R$ 54.060, um aumento de R$ 2.070; enquanto a variante
Xtreme 1.6 encareceu R$ 2.340, subindo de R$ 57.290 para R$ 59.630.
Quanto custa um Fox Xtreme 2022?
R$ 67.990
Estamos falando do Volkswagen
Fox, que acaba de entrar na linha
2022 como divulgado no site da fabricante. O hatch não traz mudanças de equipamentos, mas sim de
preço, já que agora
custa R$ 62.340 na versão Connect e R$ 67.990 na
Xtreme.
Quanto custa um Fox Xtreme zero?
Tabela Fipe Volkswagen Fox Xtreme 1.6 Flex 8V 5p Zero KM
| Fabricante | Volkswagen |
|---|
| Ano Modelo | Zero KM (alterar) |
| Versão | Fox Xtreme 1.6 Flex 8V 5p (alterar) |
| Código FIPE | 005480-1 |
| Preço | R$ 69.525 |
Mais 3 linhas
Quais as cores do Fox Xtreme 2022?
A linha
Fox 2022 continua com cinco opções de
cores externas, sendo três sólidas que não possuem preço adicional: branco puro, vermelho tornado e preto ninja. E duas metálicas que custam R$ 1.610 : prata Sargas e cinza Platinum.
O que mudou no Fox 2022?
A Volkswagen anunciou a linha
2022 do
Fox, que segue em produção enquanto o inédito Polo Track não chega para substituir a gama de entrada da marca. ... O
Fox possui duas versões: Connect e Xtreme. A primeira carrega a única alteração em relação a linha anterior: ela passa a ser ofertada sem os frisos laterais nas portas.
Quando o Fox irá sair de linha?
O Volkswagen
Fox pode
sair de linha ainda em 2021, de acordo com o jornalista Fernando Calmon. Mas isso não impediu que o hatch compacto de ganhar uma
linha 2022. Apesar da idade do projeto (o
Fox foi lançado em 2003), o compacto vem mantendo um bom patamar de vendas há alguns anos.
Tem Fox 1.0 2021?
O Volkswagen
Fox pode sair de linha ainda em
2021, de acordo com o jornalista Fernando Calmon. Mas isso não impediu que o hatch compacto de ganhar uma linha 2022. Apesar da idade do projeto (o
Fox foi lançado em 2003), o compacto vem mantendo um bom patamar de vendas há alguns anos.
Vai sair de linha 2021?
Neste ano, cinco modelos poderão ser aposentados por causa das novas regras de emissões e baixas vendas. Neste ano, o mercado brasileiro já disse adeus a alguns modelos — como Ford EcoSport e Ka; Chevrolet Montana; Citroën C3; Toyota Etios; e Volkswagen Up!.