Qual a diferença entre a Brasília e a Variant?

Qual a diferença entre a Brasília e a Variant?

As maiores diferenças estão no comprimento, que é 28 cm maior na Variant II — são 4,04 metros na Brasilia e 4,32 metros na Variant II —, e no entre-eixos, que é 9 cm maior na Variant II. ... A Brasília era posicionada acima do Fusca na entrada da linha Volkswagen, enquanto a Variant II era posicionada acima da Brasília.

Qual a diferença da Variant para Brasília?

A altura de ambas é a mesma: 1,48 metro. As maiores diferenças estão no comprimento, que é 28 cm maior na Variant II — são 4,04 metros na Brasilia e 4,32 metros na Variant II —, e no entre-eixos, que é 9 cm maior na Variant II. ... Até 1980, a segmentação era a seguinte: Fusca, Brasilia, Variant II, Kombi e Passat.

Qual a diferença da Brasília para Variant?

As maiores diferenças estão no comprimento, que é 28 cm maior na Variant II — são 4,04 metros na Brasilia e 4,32 metros na Variant II —, e no entre-eixos, que é 9 cm maior na Variant II. ... A Brasília era posicionada acima do Fusca na entrada da linha Volkswagen, enquanto a Variant II era posicionada acima da Brasília.

Quantos quilo pesa um Passat antigo?

Principal > Catálogo
Ficha Técnica
Tanque de combustível60 litros
Porta-malas362 litros
Peso910 kg
Mais 100 linhas

Quantos quilos pesa um Passat ano 80?

Pesos – Peso líquido em ordem de marcha: 898 quilos (estimado);peso útil: 450 quilos.

Qual o comprimento da Variant?

Ficha técnica Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI DSG 2015
Altura (mm)1.488
Largura (mm)1.820
Comprimento (mm)4.771
Peso (Kg)1.514
Tanque (L)70
Mais 3 linhas

Qual a diferença entre a Brasília e a variante?

As maiores diferenças estão no comprimento, que é 28 cm maior na Variant II — são 4,04 metros na Brasilia e 4,32 metros na Variant II —, e no entre-eixos, que é 9 cm maior na Variant II. ... A Brasília era posicionada acima do Fusca na entrada da linha Volkswagen, enquanto a Variant II era posicionada acima da Brasília.

Em que ano saiu a variante?

A VW Variant surgiu em meados de 1969, alguns meses após o lançamento do VW 1600L, um sedã de quatro portas (primeiro da marca assim) com linhas bem quadradas e compactas.