O que é RBAC 67?
Ementa: Requisitos para concessão de certificados médicos aeronáuticos, para o cadastro e credenciamento de médicos, credenciamento de clínicas e para o convênio com entidades públicas.
O que é RBAC 61?
Licença de piloto de planador – (
RBAC 61, Subparte H) Licença de piloto de balão livre – (
RBAC 61, Subparte I) Habilitações de categoria e classe – (
RBAC 61, Subparte J) Habilitação de tipo – (
RBAC 61, Subparte K)
Quais são as licenças concedidas no Brasil para o desempenho da função de piloto conforme o RBAC 61?
(a)
São concedidas licenças, nos termos deste regulamento, para o
desempenho de
funções de piloto nas seguintes graduações: (1)
piloto privado; (2)
piloto comercial; e (3)
piloto de linha aérea.
Qual o valor de um curso de piloto?
Desde a matrícula no curso de
piloto privado até o cumprimento das horas de aula prática, serão necessários em torno de R$ 90 mil e R$ 140 mil. O valor depende muito da escola de aviação, do modelo de
avião de treinamento e o desempenho do estudante durante o curso.
Qual o custo para se tornar um piloto de avião?
É verdade que se tornar um
piloto de avião exige uma série de etapas, incluindo treinamentos, horas de voos, cursos teóricos e custos que podem ser bem altos. Da matrícula no
curso teórico até a obtenção da licença, os valores vão de R$ 90 mil e R$ 140 mil (confira o passo a passo no final deste texto).
Como tirar o CMA?
Para
obter o CMA é necessário comparecer a uma uma clínica médica credenciada pela ANAC ou médico credenciado e realizar o exame de saúde pericial. Para agendar o exame é imprescindível que o candidato possua previamente um Código ANAC, caso contrário seus exames não poderão ser inseridos no processo de emissão.
Quais exames são feitos para tirar o CMA?
CMA INICIAL COMISSÁRIO DE VOO – CMS- – Tipagem sanguínea (ABO+RH)
- – Hemograma completo.
- – Creatinina.
- – Colesterol total + frações (HDL/LDL/VLDL)
- – Triglicérides.
- – Glicemia em jejum.
- – Ácido úrico (apenas a partir dos 35 anos)
- – Beta HCG (somente para mulheres)
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O que é Licença de piloto de tripulação múltipla?
A
Licença de Piloto de Tripulação Múltipla A MPL é o estado da arte em programas de treinamento inicial de
pilotos de linha aérea, integrando desde os cursos mais básicos aos mais avançados – Type Rating – com foco contínuo em
tripulação múltipla.
Quantas horas para checar o PC?
A)Mono-visual: para
checar o básico do
PC, é necessário voar pelo menos 5
horas noturnas, além de ter no mínimo 10
horas de instrução IFR. Se o candidato realizar instrução em simulador de vôo homologado pela ANAC, as
horas de IFR são reduzidas para a metade: cinco.
Quantas horas precisa para checar PC?
O item 61.101 (B) fala em 20
horas em navegação, que são para
checar PCA-VFR. E
é necessário que seja feita uma navegação com distância igual ou superior a 300nm, com dois pousos em aeródromos diferentes dos de decolagem e destino.
Qual o valor de 1 hora de voo?
Preços Horas de Voo
| Tabela horas de voo* | |
|---|
| Preço por Hora/Aula | |
|---|
| Hora avulsa | Hora IFR |
| Avião Ultraleve – Bravo 700 | 450,00 | N/A |
| Avião C152 – Cessna 152 | 519,00 | 510,00 |